Het team van Rallysport Utrecht nam afgelopen weekend met twee equipes deel aan de 37e editie van de Duitse ADAC Rallye Sulingen, een rally meetellend voor het Internationale Nederlandse Rallykampioenschap. Martin Menzing (Bilthoven) en zijn navigator Renaldo Lier (Staphorst) eindigden op plaats 32 en daarmee 2e in hun klasse. Ernst Kranenburg (Houten) en zijn navigator Wout de Klerk (Delft) vielen in leidende positie uit en hebben de rally verder als test afgewerkt. Tevreden kijkt het team terug op een geslaagd weekend.
Equipe Menzing-Lier reden met hun nieuwe Renault Clio Rally5 in hun eerste wedstrijd probleemloos naar de finish. Equipe Kranenburg-de Klerk reden hun tweede rally in de Clio Rally5 en kenden een sterke start. Het team heeft de Opel Adams ingeruild voor de Clio, een klasse sterker dan de Adam. Tijdens de rally werden in twee dagen 13 klassementsproeven op snelheid afgewerkt. Daarbij werden ongeveer 146 kilometers tegen de klok op volle snelheid gereden.
“Het is wennen aan een nieuwe auto maar deze kennismaking verliep goed en smaakt naar meer” zei een enthousiaste Martin Menzing. “Op donderdag was er de documentencontrole, technische keuring en de shakedown waarbij de auto op wedstrijdsnelheid uitgetest kon worden”. Op vrijdag werden de klassementsproeven verkend en ’s avonds werd de eerste etappe van vijf proeven verreden. Kranenburg-De Klerk lagen op een 36e plek en aan de leiding in hun klasse. De pechduivel sloeg toe op een showproef, speciaal voor het publiek, waarbij een bocht op hoge snelheid te krap werd genomen waarna een dikke kei werd geraakt en het wiel van de Clio er scheef onder kwam te staan, doorrijden was helaas geen optie. Equipe Menzing-Lier werkten zonder problemen de vijf proeven van de avond af en waren goed voorbereid het tempo de volgende dag te verhogen. Het serviceteam maakten wat overuren en repareerden de beschadigde Clio waarna voor de equipe Kranenburg-De Klerk een herstart op de zaterdag mogelijk werd gemaakt. “Rallysport is echt een teamsport” verkondigde Kranenburg die de monteurs, na gemaakte overuren, daarmee complimenteerde met hun werk.
Op zaterdag werden de resterende 8 proeven afgewerkt. Een proef op het IVG Gelande, een groot militair terrein uit de Tweede Wereldoorlog waar munitie werd vervaardigd, van 23 km spande de kroon voor alle equipes. Een lange proef waar de ene bocht overgaat in de andere en geen situatie hetzelfde is. De overige landelijke proeven werden onder een blauwe lucht met veel zon netjes afgewerkt waarbij beide equipes het tempo stelselmatig verhoogde zonder verdere risico’s te nemen.
Als we de touché met de kei vergeten, hebben de Clio’s zich erg goed gehouden. “Het was een super wedstrijd,” laat Martin weten. We zijn dus erg blij met de overstap naar de Clio’s en dat onze auto zich zonder enig probleem door deze wedstrijd heeft geslagen.” We zijn strijdvaardig om het potentieel van de auto verder te ontdekken en te benutten tijdens de komende rally’s dit seizoen.
Door drukke werkzaamheden van beide equipes staat de volgende wedstrijd nog niet geheel vast. Zodra deze rally bekend is zal dat via onze socials worden gecommuniceerd.
Foto’s: Sascha Dorrebacher
Wil jij ons magazine ook lezen? Meld je dan aan via “bestellen” op onze website: www.start84.nl
