De DTM is het seizoen 2026 overtuigend gestart met een sterk en internationaal deelnemersveld. Drie voormalige kampioenen en elf racewinnaars vormen de basis van een competitieve grid. Met coureurs uit tien landen en acht toonaangevende merken onderstreept de serie opnieuw haar internationale karakter.

De seizoensopener op de Red Bull Ring in Oostenrijk bood direct spektakel. Maro Engel (Mercedes-AMG Team Ravenol) pakte zondag de overwinning na een sterke inhaalactie op Kelvin van der Linde en noteerde daarmee zijn derde DTM-zege. Marco Wittmann reed zich knap van de negende startpositie naar de tweede plaats, terwijl Lucas Auer in zijn thuisrace het podium completeerde met een derde plek. Met 51.000 toeschouwers langs de baan kende de DTM een sterke aftrap van het seizoen.

Blikvangers in het veld zijn de regerende en voormalige kampioenen. Mirko Bortolotti, titelhouder van 2024, is overgestapt naar TGI Team by GRT en rijdt met de nieuwe Lamborghini Temerario GT3. Hij jaagt, net als Thomas Preining, op zijn tweede titel. Preining, kampioen van 2023, blijft actief voor Manthey en bestuurt de doorontwikkelde Porsche 911 GT3 R Evo.

Marco Wittmann, tweevoudig kampioen en met 210 starts een van de meest ervaren rijders op de grid, liet in Oostenrijk direct zijn vorm zien met een sterke comeback naar het podium en mikt op zijn derde titel voor Schubert Motorsport. Binnen datzelfde team krijgt hij concurrentie van Kelvin van der Linde, die zijn rentree maakt in de DTM en met de BMW M4 GT3 Evo nadrukkelijk mikt op zijn eerste kampioenschap.

Ook daarbuiten is de concurrentie stevig. Ricardo Feller maakt de overstap naar Porsche en sluit zich aan bij Manthey, waar hij instapt in het kampioenswinnende team van vorig seizoen. Lucas Auer, die in 2025 tot de laatste ronde meedeed om de titel, liet in zijn thuisrace direct zijn snelheid zien met een podiumplaats en blijft actief voor Mercedes-AMG. De fabrikant, regerend kampioen, kiest voor continuïteit met Lucas Auer, Maro Engel, Jules Gounon en talent Tom Kalender.

Bij McLaren zet Timo Glock zijn samenwerking met Dörr Motorsport voort. De voormalig Formule 1-coureur en vijfvoudig DTM-racewinnaar begint aan zijn tweede seizoen met het merk. Ben Dörr rijdt het tweede McLaren-stoeltje in zijn derde jaar in de klasse.

Nicki Thiim kiest voor een nieuwe richting en maakt de overstap naar Aston Martin. Na eerdere seizoenen in een Lamborghini rijdt hij nu in de Vantage GT3 voor Comtoyou Racing, waar hij samen met Nicolas Baert uitkomt.

Het Red Bull Team Abt, traditioneel een van de sterkste teams in het veld, verschijnt met een vernieuwde line-up. Luca Engstler maakt de overstap naar het team en bestuurt een van de nieuwe Lamborghini Temerario GT3-auto’s. Fabriekscoureur Marco Mapelli neemt plaats in de tweede auto.

Daarnaast kent het veld meerdere interessante debutanten. Matteo Cairoli verschijnt voor Emil Frey Racing in een opvallende Ferrari 296 GT3 Evo in BWT-kleuren, samen met Thierry Vermeulen. Finn Wiebelhaus maakt als winnaar van ‘Road to DTM’ de stap naar de klasse en rijdt voor HRT Ford Racing in de Ford Mustang GT3, samen met Arjun Maini. Ook Bastian Buus voegt zich als nieuwkomer bij het veld in een Porsche van Land-Motorsport.

Na een enerverende start in Oostenrijk verplaatst het kampioenschap zich nu naar Nederland. Van 22 tot en met 24 mei 2026 is MASCOT Circuit Zandvoort het decor voor de volgende ronde, waar het sterke veld zich opnieuw zal meten en de strijd om het kampioenschap een vervolg krijgt. Tickets zijn hier verkrijgbaar: https://tickets.dtm.com/en

Wil jij ons magazine ook lezen? Meld je dan aan via “bestellen” op onze website: www.start84.nl