NKHTGT eindigt het seizoen met een hoogtepunt

Het NKHTGT powered by Nolte Küchen bracht in het zonnige Dijon-Prenois een veld van meer dan 30 auto’s aan de start, met dank aan een grote delegatie Zweden die de reis naar het verre Frankrijk had gemaakt. De eerste race werd echter een lokale aangelegenheid, het was José Beltramelli die in zijn TVR Griffith de wedstrijd won, op de hielen gezeten door Michiel Campagne in de Corvette Grand Sport. Niek van Gils werd derde in alweer een TVR. De vierde plaats was voor TVR-man Philippe Vermast, nu echter aan het stuur van een Ford Falcon Sprint. Hij sleurde deze bak, door zijn team “Frits” genoemd naar zijn vorige eigenaar, op zeer dwarse wijze door de bochten, maar wist daarbij toch de gevestigde orde in de dik bezette CT10 klasse op achterstand te rijden. Snelste niet-V8 was mark Dols in de Marcos 1800GT, voor Bob en Jos Stevens in hun Lotus Elans. Erwin van Lieshout won de GTS11 klasse in zijn Porsche 911, voor Dennis Bron in de MGA. Bij de Mini’s ging de winst naar Rob Rappange, voor René de Vries.

Op zondagochtend ontbrak Beltramelli op het appél, zijn TVR was tijdens de 300 kilometer race op zaterdagmiddag kapot gegaan. De verrassing kwam deze keer van Kennet Persson. Op zaterdag had hij slechts één rondje gereden en had toen de pits op moeten zoeken met problemen. Vanaf de laatste startrij stuurde hij zijn Ford GT40 als een mes door de boter, na 9 ronden had hij de Corvette Grand Sport in beeld en in ronde 11 nam hij de leiding over om hem niet meer af te staan. Michiel Campagne had na 25 ronden een achterstand van 2,2 seconden. De derde plaats ging naar Mark Dols, die de avond ervoor nog de motor had gewisseld. Hij wist op slimme wijze Niek van Gils te passeren. Hetzelfde deed Bob Stevens bij Philippe Vermast, in de laatste ronde vond hij een gaatje en prikte zijn Lotus Elan langs de zeer brede Ford. GTS11 was deze keer een Porsche aangelegenheid, met Erwin van Lieshout voor Theo van Gammeren, terwijl Tijmen de Vries de winst pakte in CT07, voor collega Mini piloot Bert Mets. Lotus Cortina coureur Magnus Lillerskog mocht de overwinnaarstrofee voor klasse CT08 meenemen naar Zweden.